టర్బైన్ వీల్ యొక్క పరిశ్రమ అధ్యయన గమనిక

డీజిల్ ఇంజిన్ల సామర్థ్యంపై పెరుగుతున్న డిమాండ్ల కారణంగా, టర్బోచార్జర్లు అధిక ఉష్ణోగ్రతలకు లోబడి ఉంటాయి. పర్యవసానంగా రోటర్ వేగం మరియు తాత్కాలిక కార్యకలాపాలలో ఉష్ణోగ్రత ప్రవణతలు మరింత తీవ్రంగా ఉంటాయి మరియు అందువల్ల ఉష్ణ మరియు అపకేంద్ర ఒత్తిళ్లు పెరుగుతాయి.

టర్బోచార్జర్‌ల జీవిత చక్రాన్ని మరింత ఖచ్చితంగా నిర్ణయించడానికి, టర్బైన్ వీల్‌లో తాత్కాలిక ఉష్ణోగ్రత పంపిణీ గురించి ఖచ్చితమైన జ్ఞానం అవసరం.

టర్బైన్ మరియు కంప్రెసర్ మధ్య టర్బోచార్జర్‌లలో అధిక ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసాలు బేరింగ్ హౌసింగ్ దిశలో టర్బైన్ నుండి ఉష్ణ బదిలీకి దారితీస్తాయి. అన్ని సమీకరణాలను తాత్కాలికంగా పరిష్కరించడం ద్వారా పరిశీలించిన శీతలీకరణ ప్రక్రియ ప్రారంభంలో ద్రవాన్ని లెక్కించడం ద్వారా మరింత ఖచ్చితమైన పరిష్కారం సాధించబడింది. ఈ విధానం యొక్క ఫలితాలు అస్థిరమైన మరియు స్థిరమైన స్థితి కొలతలను బాగా కలుసుకున్నాయి మరియు ఘన శరీరం యొక్క తాత్కాలిక ఉష్ణ ప్రవర్తనను ఖచ్చితంగా పునరుత్పత్తి చేయవచ్చు.

మరోవైపు, ఇప్పటికే 2006 లో గ్యాస్ ఉష్ణోగ్రతలు 1050 ° C వరకు గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లలో చేరాయి. అధిక టర్బైన్ ఇన్లెట్ ఉష్ణోగ్రతల కారణంగా, థర్మోమెకానికల్ అలసట మరింత దృష్టికి వచ్చింది. గత సంవత్సరాల్లో టర్బోచార్జర్లలో థర్మోమెకానికల్ అలసటకు సంబంధించిన అనేక అధ్యయనాలు ప్రచురించబడ్డాయి. టర్బైన్ చక్రంలో సంఖ్యాపరంగా అంచనా వేయబడిన మరియు ధృవీకరించబడిన ఉష్ణోగ్రత క్షేత్రం ఆధారంగా, ఒత్తిడి గణనలు నిర్వహించబడ్డాయి మరియు టర్బైన్ చక్రంలో అధిక ఉష్ణ ఒత్తిడి యొక్క మండలాలు గుర్తించబడ్డాయి. ఈ మండలాల్లోని ఉష్ణ ఒత్తిడి యొక్క పరిమాణం సెంట్రిఫ్యూగల్ ఒత్తిడి యొక్క పరిమాణంతో సమానంగా ఉంటుందని చూపబడింది, అంటే రేడియల్ టర్బైన్ వీల్ రూపకల్పన ప్రక్రియలో ఉష్ణ ప్రేరేపిత ఒత్తిడిని విస్మరించలేము.

https://www.syuancn.com/aftermarket-komatsu-turbine-wheel-ktr130-product/

సూచన

Ayed, AH, Kemper, M., Kusterer, K., Tadesse, H., Wirsum, M., Tebbenhoff, O., 2013, "ఆవిరి ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ఆవిరి బైపాస్ వాల్వ్ యొక్క తాత్కాలిక ఉష్ణ ప్రవర్తన యొక్క సంఖ్యా మరియు ప్రయోగాత్మక పరిశోధనలు 700 °C", ASME టర్బో ఎక్స్‌పో GT2013-95289, శాన్ ఆంటోనియో, USA

R., Dornhöfer, W., Hatz, A., Eiser, J., Böhme, S., Adam, F., Unselt, S., Cerulla, M., Zimmer, K., Friedemann, W., Uhl „Der neue R4 2,0l 4V TFSI-Motor im Audi A3", 11. Aufladetechnische Konferenz, Dresden, 2006