టర్బోచార్జర్ పరిశ్రమలో కొన్ని మోడలింగ్ మరియు ప్రయోగాత్మక విశ్లేషణ

ఒక డైమెన్షనల్ ఇంజిన్ మోడల్

అస్థిర ప్రవాహ పరిస్థితులకు సమర్పించబడిన రేడియల్-ఇన్‌ఫ్లో టర్బైన్ పనితీరును అంచనా వేయడానికి ఒక డైమెన్షనల్ మోడల్ అభివృద్ధి చేయబడింది. ఇంతకు ముందు ఉన్న ఇతర విధానాల నుండి భిన్నంగా, అస్థిర ప్రవాహంపై కేసింగ్ మరియు రోటర్ ప్రభావాలను వేరు చేయడం ద్వారా మరియు వాల్యూట్ నుండి బహుళ రోటర్ ఎంట్రీలను మోడల్ చేయడం ద్వారా టర్బైన్ అనుకరించబడింది.

సిస్టమ్ వాల్యూమ్ కారణంగా మాస్ స్టోరేజ్ ఎఫెక్ట్‌ను క్యాప్చర్ చేయడానికి, అలాగే వాల్యూట్‌తో పాటు బాధ్యత వహించే ద్రవం డైనమిక్ పరిస్థితుల యొక్క చుట్టుకొలత వైవిధ్యాన్ని సంగ్రహించడానికి, టర్బైన్ వాల్యూట్‌ను ఒక డైమెన్షనల్ పైపుల నెట్‌వర్క్ ద్వారా సూచించడానికి ఇది సరళమైన మరియు ప్రభావవంతమైన మార్గం. బ్లేడ్ మార్గాల ద్వారా రోటర్‌లోకి ద్రవ్యరాశిని వేరియబుల్ ప్రవేశం కోసం. అభివృద్ధి చేయబడిన పద్ధతి వివరించబడింది మరియు ఆటోమోటివ్ టర్బోచార్జర్‌ల పరిశోధనకు అంకితమైన టెస్ట్ రిగ్‌లో సాధించిన కొలిచిన డేటాతో అంచనా వేసిన ఫలితాలను పోల్చడం ద్వారా ఒక డైమెన్షనల్ మోడల్ యొక్క ఖచ్చితత్వం చూపబడుతుంది.

రెండు-దశల టర్బోచార్జింగ్

రెండు-దశల టర్బోచార్జింగ్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం ఏమిటంటే, సాధారణ పీడన నిష్పత్తి మరియు సామర్థ్యం గల రెండు యంత్రాలు ఉపయోగించబడతాయి. సాంప్రదాయ టర్బోచార్జర్‌లను ఉపయోగించి అధిక మొత్తం ఒత్తిడి మరియు విస్తరణ నిష్పత్తులను అభివృద్ధి చేయవచ్చు. అదనపు టర్బోచార్జర్ ప్లస్ ఇంటర్‌కూలర్ మరియు మానిఫోల్డింగ్ ధర పెరగడం ప్రాథమిక ప్రతికూలతలు.

అదనంగా, ఇంటర్‌స్టేజ్ ఇంటర్‌కూలింగ్ అనేది ఒక సంక్లిష్టత, అయితే HP కంప్రెసర్ యొక్క ఇన్‌లెట్ వద్ద ఉష్ణోగ్రతలో తగ్గింపు, ఇచ్చిన పీడన నిష్పత్తి కోసం HP కంప్రెసర్ పనిని తగ్గించడం వల్ల అదనపు ప్రయోజనం ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది కంప్రెసర్ ఇన్‌లెట్ ఉష్ణోగ్రత యొక్క విధి. ఇది టర్బోచార్జింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రభావవంతమైన ఓవర్-ఆల్ సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది. టర్బైన్‌లు ఒక్కో దశలో తక్కువ విస్తరణ నిష్పత్తి నుండి కూడా ప్రయోజనం పొందుతాయి. తక్కువ విస్తరణ నిష్పత్తుల వద్ద, టర్బైన్‌లు ఒకే-దశ వ్యవస్థలో కంటే చాలా సమర్థవంతంగా పని చేస్తాయి. రెండు-దశల వ్యవస్థలు, ఎక్కువ టర్బోచార్జర్ సిస్టమ్ సామర్థ్యం ద్వారా, అధిక బూస్ట్ పీడనాన్ని, ఎక్కువ నిర్దిష్ట గాలి వినియోగాన్ని అందిస్తాయి మరియు అందువల్ల తక్కువ ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ మరియు టర్బైన్ ఇన్‌లెట్ ఉష్ణోగ్రత.

సూచన

అంతర్గత దహన ఇంజిన్ అనువర్తనాల కోసం టర్బోచార్జర్ టర్బైన్ల అస్థిర ప్రవర్తనను అంచనా వేయడానికి ఒక వివరణాత్మక వన్-డైమెన్షనల్ మోడల్.ఫెడెరికో పిస్కాగ్లియా, డిసెంబర్ 2017.

స్థిరమైన సహజ వాయువు ఇంజిన్‌ల కోసం రెండు-దశల టర్బోచార్జ్డ్ మిల్లర్ సైకిల్ యొక్క సమర్థత మెరుగుదల మరియు NOx ఉద్గార తగ్గింపు పొటెన్షియల్స్.ఉగుర్ కేస్గిన్, 189-216, 2005.

సరళీకృత టర్బోచార్జ్డ్ డీజిల్ ఇంజిన్ మోడల్, MP ఫోర్డ్, Vol201