టర్బోచార్జర్ పరిశ్రమలో కొన్ని మోడలింగ్ మరియు ప్రయోగాత్మక విశ్లేషణ

ఒక డైమెన్షనల్ ఇంజిన్ మోడల్

స్థిరమైన ప్రవాహ పరిస్థితులకు సమర్పించిన రేడియల్-ఇన్ఫ్ల టర్బైన్ పనితీరును అంచనా వేయడానికి ఒక డైమెన్షనల్ మోడల్ అభివృద్ధి చేయబడింది. అంతకుముందు ఇతర విధానాలకు భిన్నంగా, అస్థిరమైన ప్రవాహంపై కేసింగ్ మరియు రోటర్ యొక్క ప్రభావాలను వేరు చేయడం ద్వారా మరియు వాల్యూట్ నుండి బహుళ రోటర్ ఎంట్రీలను మోడలింగ్ చేయడం ద్వారా టర్బైన్ అనుకరించబడుతుంది.

సిస్టమ్ వాల్యూమ్ కారణంగా ద్రవ్యరాశి నిల్వ ప్రభావాన్ని సంగ్రహించడానికి, ఒక డైమెన్షనల్ పైపుల నెట్‌వర్క్ ద్వారా టర్బైన్ వాల్యూట్‌ను సూచించడానికి ఇది ఒక సరళమైన మరియు ప్రభావవంతమైన మార్గం, అలాగే వాల్యూట్ వెంట ద్రవ డైనమిక్ పరిస్థితుల యొక్క సర్క్ఫరెన్షియల్ వైవిధ్యం, బ్లేడ్ పాయళ్ల ద్వారా రోటర్ యొక్క వేరియబుల్ ప్రవేశానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. అభివృద్ధి చేసిన పద్ధతి వివరించబడింది, మరియు ఒక డైమెన్షనల్ మోడల్ యొక్క ఖచ్చితత్వం bestures హించిన ఫలితాలను కొలిచిన డేటాతో పోల్చడం ద్వారా చూపబడుతుంది, ఇది ఆటోమోటివ్ టర్బోచార్జర్స్ దర్యాప్తుకు అంకితమైన పరీక్ష రిగ్‌లో సాధించబడుతుంది.

రెండు-దశల టర్బోచార్జింగ్

రెండు-దశల టర్బోచార్జింగ్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం సాధారణ పీడన నిష్పత్తి మరియు సామర్థ్యం యొక్క రెండు యంత్రాలను ఉపయోగించవచ్చు. సాంప్రదాయ టర్బోచార్జర్‌లను ఉపయోగించి అధిక మొత్తం పీడనం మరియు విస్తరణ నిష్పత్తులు అభివృద్ధి చేయవచ్చు. ప్రాధమిక ప్రతికూలతలు అదనపు టర్బోచార్జర్ ప్లస్ ఇంటర్‌కోలర్ మరియు మానిఫోల్డింగ్ యొక్క పెరిగిన ఖర్చు.

అదనంగా, అంతరాష్ట్ర ఇంటర్‌కూలింగ్ అనేది ఒక సమస్య, కానీ HP కంప్రెసర్ యొక్క ఇన్లెట్ వద్ద ఉష్ణోగ్రత తగ్గింపు ఇచ్చిన పీడన నిష్పత్తి కోసం HP కంప్రెసర్ పనిని తగ్గించే అదనపు ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంది, ఎందుకంటే ఇది కంప్రెసర్ ఇన్లెట్ ఉష్ణోగ్రత యొక్క పని. ఇది టర్బోచార్జింగ్ వ్యవస్థ యొక్క ప్రభావవంతమైన ఓవర్-ఆల్ సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది. టర్బైన్లు ప్రతి దశకు తక్కువ విస్తరణ నిష్పత్తి నుండి కూడా ప్రయోజనం పొందుతాయి. తక్కువ విస్తరణ నిష్పత్తులలో, టర్బైన్లు ఒకే దశ వ్యవస్థ విషయంలో కంటే చాలా సమర్థవంతంగా పనిచేస్తాయి. రెండు-దశల వ్యవస్థలు, ఎక్కువ టర్బోచార్జర్ సిస్టమ్ సామర్థ్యం ద్వారా, అధిక బూస్ట్ ప్రెజర్, ఎక్కువ నిర్దిష్ట వాయు వినియోగం మరియు అందువల్ల తక్కువ ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ మరియు టర్బైన్ ఇన్లెట్ ఉష్ణోగ్రతని అందిస్తుంది.

సూచన

అంతర్గత దహన ఇంజిన్ అనువర్తనాల కోసం టర్బోచార్జర్ టర్బైన్ల యొక్క అస్థిరమైన ప్రవర్తనను అంచనా వేయడానికి ఒక డైమెన్షనల్ మోడల్.ఫెడెరికో పిస్కాగ్లియా, డిసెంబర్ 2017.

స్థిరమైన సహజ వాయువు ఇంజిన్ల కోసం రెండు-దశల టర్బోచార్జ్డ్ మిల్లెర్ చక్రం యొక్క సమర్థత మెరుగుదల మరియు NOX ఉద్గార తగ్గింపు సామర్థ్యాలు.ఉగుర్ కెస్గిన్, 189-216, 2005.

సరళీకృత టర్బోచార్జ్డ్ డీజిల్ ఇంజిన్ మోడల్, MP ఫోర్డ్, వాల్యూమ్ 201