టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజన్లు అనేక ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి. అదే ఇంజిన్ కోసం, ఇన్స్టాల్ చేసిన తర్వాత aటర్బోచార్జర్, గరిష్ట శక్తిని 40% పెంచవచ్చు మరియు ఇంధన వినియోగం కూడా అదే శక్తితో సహజంగా ఆశించిన ఇంజిన్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. అయితే, ఉపయోగం, నిర్వహణ మరియు సంరక్షణ పరంగా, టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజన్లు మరింత సున్నితమైనవి. వాటిని సరిగ్గా ఉపయోగించకపోతే మరియు సరిగ్గా నిర్వహించకపోతే, టర్బైన్ యొక్క సేవ జీవితం తగ్గిపోతుంది మరియు ఇంజిన్ దెబ్బతింటుంది.
ఇంజిన్ ప్రారంభించిన తర్వాత, టర్బైన్ అధిక వేగంతో నడపడానికి తక్షణమే పాల్గొనదు, ఎందుకంటే టర్బోచార్జర్ అధిక వేగంతో నడుస్తున్నప్పుడు మాత్రమే దాని శక్తిని చూపుతుంది, కాబట్టి టర్బోచార్జర్ యొక్క అధిక-వేగవంతమైన ఆపరేషన్కు మంచి చమురు లూబ్రికేషన్ రక్షణ కూడా అవసరం. కారు ఇప్పుడే ప్రారంభించబడినప్పుడు, చమురు యొక్క వివిధ సూచికలు రక్షణ దశకు చేరుకోలేదు మరియు దాని ప్రవాహం రేటు పని ఉష్ణోగ్రత వద్ద వేగంగా ఉండదు. అందువల్ల, టర్బోచార్జింగ్ పాత్రను పోషించడానికి ఇంజిన్ను అధిక వేగంతో అమలు చేయడానికి ముందు చమురు ఉష్ణోగ్రత సాధారణ పని ఉష్ణోగ్రతకు పెరిగే వరకు వేచి ఉండటం అవసరం.
అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, టర్బోచార్జర్ మరియు సంబంధిత భాగాల ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఇంజిన్ ఆపివేయబడిన తర్వాత, జడత్వం కారణంగా టర్బైన్ ఇప్పటికీ నడుస్తూనే ఉంది మరియు దానిని లూబ్రికేట్ చేయడానికి మరియు రక్షించడానికి ఇంకా చమురు అవసరం, కానీ ఇంజిన్ ఆఫ్ చేయబడింది, దీనివల్ల చమురు ఒత్తిడి వేగంగా సున్నాకి పడిపోతుంది మరియు ఆయిల్ లూబ్రికేషన్ అంతరాయం కలుగుతుంది. అదే సమయంలో, సూపర్ఛార్జర్ లోపల వేడిని చమురు తీసివేయదు, ఇది చమురు నాణ్యతను తగ్గిస్తుంది, టర్బోచార్జర్ను దెబ్బతీస్తుంది మరియు బేరింగ్లను దెబ్బతీస్తుంది. అందువల్ల, ఇంజిన్ను ఆఫ్ చేయడానికి ముందు, మీరు దాదాపు మూడు నిమిషాల పాటు పనిలేకుండా ఉండాలి లేదా ఇంజిన్ను ఆఫ్ చేసిన తర్వాత కారు నెమ్మదిగా నడపాలి, టర్బోచార్జర్ పరిధి కంటే తక్కువ వేగాన్ని నియంత్రించండి మరియు టర్బోచార్జర్ ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించండి. వాస్తవానికి, టర్బోచార్జర్ల యొక్క అనేక నమూనాలు ఇప్పుడు నీటి శీతలీకరణ పరికరాలను ఉపయోగిస్తున్నాయి. ఇంజిన్ అకస్మాత్తుగా ఆపివేయబడినప్పుడు, టర్బోచార్జర్ను క్రమంగా చల్లబరచడంలో వాటర్ కూలర్ ఇప్పటికీ పాత్రను పోషిస్తూనే ఉంటుంది.
టర్బోచార్జర్ యొక్క ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత 900℃-1000℃ వరకు ఉంటుంది. పూర్తి లోడ్ పని పరిస్థితుల్లో, దాని వేగం నిమిషానికి 180,000 నుండి 200,000 విప్లవాలకు చేరుకుంటుంది మరియు పని వాతావరణం కఠినమైనది. టర్బోచార్జర్లతో అనేక సమస్యలు చాలా పొడవుగా ఉండే ఆయిల్ రీప్లేస్మెంట్ సైకిల్స్ లేదా నాసిరకం ఆయిల్ వాడకం వల్ల ఏర్పడతాయి, దీని వల్ల ఫ్లోటింగ్ టర్బైన్ మెయిన్ షాఫ్ట్ లూబ్రికేషన్ మరియు హీట్ వెదజల్లడం లోపిస్తుంది, తద్వారా ఆయిల్ సీల్ దెబ్బతింటుంది, ఆయిల్ లీకేజీకి కారణమవుతుంది మరియు ఆయిల్ మండుతుంది. టర్బోచార్జర్ మరియు ఇంజిన్ యొక్క హై-స్పీడ్ ఆపరేషన్కు ఇంజిన్ ఆయిల్ బలమైన కోత నిరోధకతను కలిగి ఉండటం అవసరం. అందువల్ల, ఇంజిన్ ఆయిల్ను ఎన్నుకునేటప్పుడు, హై-గ్రేడ్ పూర్తిగా సింథటిక్ ఇంజిన్ ఆయిల్ను ఎంచుకోవాలి. సాధారణ మినరల్ ఆయిల్ టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజిన్లకు తగినది కాదు.
షాంఘై షోయువాన్ పవర్ టెక్నాలజీ కో., లిమిటెడ్. is a తయారీదారు కోసం అనంతర టర్బోచార్జర్ మరియు టర్బో భాగాలు చైనాలో.పార్ట్ నంబర్లు53279706515,6205-81-8110,49135-05122 ఇటీవల గొప్ప తగ్గింపులను కలిగి ఉన్నాయి. మీకు ఆసక్తి ఉంటే, దయచేసి వెంటనే మమ్మల్ని సంప్రదించండి.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-06-2024